Газета "Правда" № 34 от 29 марта - 1 апреля 2013 г.(http://gazeta-pravda.ru/content/view/14111/34/)

Запорожский автомобилестроительный завод, крупнейший украинский автопроизводитель, намеревался ещё в начале февраля возобновить работу, приостановленную в конце ноября прошлого года в связи с досрочным выполнением годовой программы производства.

РАБОЧИЕ и другие сотрудники «АвтоЗАЗа» пережили продолжительный «отдых», как могли. На предприятии якобы велись профилактические работы, растянувшиеся на всю зиму. Первоначально профилактику на заводе планировалось проводить летом. Однако внезапно всё переиграли с учётом того факта, что годовой план «АвтоЗАЗом» выполнен досрочно, а с экспортом возникли определённые проблемы. Было принято решение отправить рабочих в долгосрочные отпуска.

Проблемы возникли из-за недальновидности украинского правительства. Как известно, оно руками и ногами упирается, чтобы, не дай бог, не оказаться в Таможенном союзе. Олигархи как-то перебиваются, некоторые умудряются даже умножать свои капиталы. Естественно, в первую очередь страдает простой народ-труженик. Правительство и хозяева завода не стесняются признаваться в собственных ляпах: главной причиной уменьшения производства автомобилей стал введённый Российской Федерацией утилизационный сбор на импортируемые автомобили. Так как большая часть продукции предприятия уходила в Россию, то с нового года продавать её там по новым правилам стало невыгодно. Украинские автомобили подорожали и стали неконкурентоспособными на российском рынке. Но пострадали не те, кто не смог обеспечить конкурентоспособные условия для продукции, а её производители.

26 марта у стен Запорожского городского совета состоялась акция протеста, организованная коммунистами и работниками автомобильного завода. Острая ситуация, сложившаяся на предприятии, вынудила рабочих пойти на решительные меры. Несмотря на запугивания и призывы начальников не принимать участия в митинге, на акцию протеста пришли несколько сотен рабочих завода. Как говорится, на душе накипело и терпение лопнуло.

От имени инициативной группы рабочих предприятия приглашение на акцию получили и депутаты Верховной Рады Украины, избранные от города Запорожья. Как водится, из пяти запорожских парламентариев на призыв рабочих откликнулся только один — представитель Компартии Украины Александр Зубчевский. Именно он подал заявку на организацию митинга и пришёл на встречу с работниками автомобильного завода.

Люди доведены до отчаяния. Ведь предприятие не работало больше трёх месяцев. Да и ныне автозаводцы трудятся в сокращённом режиме. В результате этого средняя заработная плата рабочих составляет 1000 гривен (около 2,5 тысячи рублей), при этом многие работают на заводе целыми семьями.

Депутат Зубчевский проинформировал автозазовцев, что по всем проблемам, озвученным рабочими, он подготовит и направит соответствующее обращение в органы власти. Кроме этого парламентарий акцентировал внимание на том, что правительство Украины приняло запоздалое решение о повышении ввозных пошлин на автомобили иностранного производства. Но даже такие запоздалые меры едва ли могут помочь рабочим. В их интересах — незамедлительное вступление Украины в Таможенный союз.

Заканчивается первый квартал, во время которого запорожцы планировали собрать 4 тысячи транспортных средств. Какова судьба запланированных для выпуска на заводе 30 тысяч автомобилей в 2013 году — по сей день неизвестно…